Les commentateurs de l'industrie confirment comment des rencontres réelles suggèrent que XRP gagne en acceptation grand public, même parmi les conducteurs d'Uber.
Dans un épisode récent du podcast Unchained avec Haseeb Qureshi, Robert Leshner, Tarun Chitra et Tom Schmidt, la conversation a porté sur l'identification des "signaux de manie" qui indiquent une adoption généralisée.
Leshner, PDG de Superstate, a comparé ce phénomène au boom technologique de la fin des années 1990, lorsque tout le monde semblait parler d'une seule chose.
L'avocat John Deaton a également partagé ses propres expériences avec les chauffeurs Uber. Il a révélé que lors de trajets à travers le Nevada et le Michigan, les chauffeurs ne le reconnaissaient pas comme un ancien candidat politique, mais comme "ce gars avocat XRP."
Deaton est bien connu dans la communauté XRP pour son plaidoyer lors de la bataille juridique maintenant conclue entre Ripple et la SEC. Commentant le tweet, l'avocat Bill Morgan a fait remarquer que les efforts de Deaton dans le procès étaient en effet inoubliables.
Notamment, les remarques de Deaton sont survenues après que l'analyste ETF de Bloomberg, James Seyffart, a suggéré que, bien que la demande institutionnelle pour un ETF XRP puisse être initialement modeste, l'intérêt des particuliers pourrait être substantiel.
Réagissant au post de Deaton, un ancien de la crypto a raconté comment, en attendant un vol, il a engagé une conversation avec un promoteur immobilier au sujet des investissements. À sa surprise, le promoteur a révélé qu'il avait investi toutes ses économies dans XRP il y a cinq ans et qu'il a continué à en accumuler depuis.
Ces rencontres contribuent à la narration croissante de l'intérêt grandissant pour XRP parmi les gens ordinaires.
L'expérience sociale remet en question le récit
Notamment, le thème du "chauffeur Uber" concernant l'adoption de XRP a circulé en ligne pendant des mois. Cela a incité le partisan de Solana, Jakey, à tester la théorie en prenant 25 courses Uber en Ontario, Canada, et en demandant à chaque conducteur s'il détenait XRP.
La plupart des conducteurs ont répondu avec confusion ou ont admis ne posséder aucun crypto. Un seul conducteur a déclaré détenir XRP, l'ayant acheté à 1,67 $ et ayant l'intention de conserver à long terme pour son utilité.
Jakey a conclu que XRP n’a soit pas encore atteint une véritable adoption massive, soit que les premiers détenteurs ont peut-être déjà encaissé.
Cependant, en réagissant aux découvertes de Jakey, le chercheur XRP SMQKE a soutenu que les résultats montrent à quel point le marché est encore précoce.
Avec XRP se négociant actuellement à 3 $ et la plupart des investisseurs de détail encore inconscients de son existence, il pense que les institutions pourraient accumuler discrètement tandis que la majorité du public reste en dehors.
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Les chauffeurs Uber savent que XRP est le bon, déclare l'analyste
Les commentateurs de l'industrie confirment comment des rencontres réelles suggèrent que XRP gagne en acceptation grand public, même parmi les conducteurs d'Uber.
Dans un épisode récent du podcast Unchained avec Haseeb Qureshi, Robert Leshner, Tarun Chitra et Tom Schmidt, la conversation a porté sur l'identification des "signaux de manie" qui indiquent une adoption généralisée.
Leshner, PDG de Superstate, a comparé ce phénomène au boom technologique de la fin des années 1990, lorsque tout le monde semblait parler d'une seule chose.
L'avocat John Deaton a également partagé ses propres expériences avec les chauffeurs Uber. Il a révélé que lors de trajets à travers le Nevada et le Michigan, les chauffeurs ne le reconnaissaient pas comme un ancien candidat politique, mais comme "ce gars avocat XRP."
Deaton est bien connu dans la communauté XRP pour son plaidoyer lors de la bataille juridique maintenant conclue entre Ripple et la SEC. Commentant le tweet, l'avocat Bill Morgan a fait remarquer que les efforts de Deaton dans le procès étaient en effet inoubliables.
Notamment, les remarques de Deaton sont survenues après que l'analyste ETF de Bloomberg, James Seyffart, a suggéré que, bien que la demande institutionnelle pour un ETF XRP puisse être initialement modeste, l'intérêt des particuliers pourrait être substantiel.
Réagissant au post de Deaton, un ancien de la crypto a raconté comment, en attendant un vol, il a engagé une conversation avec un promoteur immobilier au sujet des investissements. À sa surprise, le promoteur a révélé qu'il avait investi toutes ses économies dans XRP il y a cinq ans et qu'il a continué à en accumuler depuis.
Ces rencontres contribuent à la narration croissante de l'intérêt grandissant pour XRP parmi les gens ordinaires.
L'expérience sociale remet en question le récit
Notamment, le thème du "chauffeur Uber" concernant l'adoption de XRP a circulé en ligne pendant des mois. Cela a incité le partisan de Solana, Jakey, à tester la théorie en prenant 25 courses Uber en Ontario, Canada, et en demandant à chaque conducteur s'il détenait XRP.
La plupart des conducteurs ont répondu avec confusion ou ont admis ne posséder aucun crypto. Un seul conducteur a déclaré détenir XRP, l'ayant acheté à 1,67 $ et ayant l'intention de conserver à long terme pour son utilité.
Jakey a conclu que XRP n’a soit pas encore atteint une véritable adoption massive, soit que les premiers détenteurs ont peut-être déjà encaissé.
Cependant, en réagissant aux découvertes de Jakey, le chercheur XRP SMQKE a soutenu que les résultats montrent à quel point le marché est encore précoce.
Avec XRP se négociant actuellement à 3 $ et la plupart des investisseurs de détail encore inconscients de son existence, il pense que les institutions pourraient accumuler discrètement tandis que la majorité du public reste en dehors.