Tesla запускає Лонг-Рейндж Модель 3 в Китаї – з вищою ціною та зростаючою конкуренцією

Tesla розпочала прийом ордерів на останню Model 3 Лонг Рендж на китайському ринку, прагнучи повернути втрачені позиції в країні, де сильні місцеві конкуренти домінують на одному з найбільш конкурентних преміум ринків електромобілів у світі.

830 км на одному заряді Згідно з китайськими ЗМІ, новий варіант має діапазон близько 830 км, що є значним стрибком від 634 км базової моделі. Ціна встановлена на рівні 269 500 юанів ( приблизно 37 500 доларів США ), що приблизно на 14% більше, ніж стандартна версія. "Новий варіант пропонує більший діапазон та кращу продуктивність і ефективність", - заявила компанія Tesla. Ордери вже відкриті, і поставки очікуються наступного місяця. Мета полягає в залученні заможних клієнтів, які шукають розкіш, простір і максимальний пробіг між зарядками. Оновлена модель 3 має високоекономічну батарею від LG Energy Solution, поєднану з одним електродвигуном, що забезпечує вищу пікову потужність, ніж попередні версії.

Зниження продажів та частки ринку Колись лідер у сегменті преміум електромобілів Китаю, частка Tesla різко впала. Згідно з даними Асоціації пасажирських автомобілів Китаю (CPCA), шанхайський гігафабрика Tesla доставила 67,886 автомобілів Model 3 та Model Y китайським та закордонним клієнтам у липні — на 8,4% менше, ніж роком раніше, та на 5,2% нижче, ніж у червні. Після короткочасного rebound у червні, який завершив восьмимісячне падіння, продажі знову знизилися. Частка Tesla на ринку електромобілів Китаю впала до 3,8% у червні з 6,9% роком раніше. У 2020 році, коли відкрилася фабрика в Шанхаї, частка Tesla становила 16%.

Зміна стратегії: менше про ціну, більше про технології Аналітик з Шанхаю Гао Шен стверджує, що Tesla коригує свій підхід. У преміум-сегменті конкуренція менше стосується ціни і більше технологій — від акумуляторів і цифрових кокпіту до розвинених систем допомоги водієві.

“Нові моделі Model 3 та Model Y відображають зусилля Tesla, спрямовані на залучення клієнтів, які надають перевагу технологіям та комфортові користувача,” зауважив Шен. Tesla також планує розпочати виробництво цього осені шестимісного позашляховика Model YL. Довжина майже п'ять метрів з колісною базою 3,04 метра, він запропонує більше простору, ніж поточний Model Y.

Локальна конкуренція загострюється Поки Tesla впроваджує нові варіанти, місцеві гравці швидко реагують. Li Auto нещодавно запустила повністю електричний шестимісний SUV Li i8, ціна якого коливається від 321,800 до 369,800 юанів, з дальністю до 720 км. Згідно з JPMorgan, загальні автомобільні знижки в Китаї незначно знизилися в липні (з рекордних 17,4% до 16,7%), причому найбільше зниження спостерігалося в преміум-сегменті — саме в тій категорії, де Tesla бореться з напливом китайських виробників, які націлені на преміум-сімейні автомобілі. Шанхайський завод Tesla — найбільший завод у світі — наразі виробляє лише Model 3 та Model Y, але для того, щоб утриматися на ринку, компанії необхідно йти в ногу не лише з глобальними конкурентами, але й з швидкоінноваційними вітчизняними брендами.

#Tesla , #Елон Маск , #china , #світові новини , #Маск

Будьте на крок попереду – стежте за нашим профілем та будьте в курсі всього важливого у світі криптовалют! Повідомлення: ,,Інформація та думки, представлені в цій статті, призначені виключно для освітніх цілей і не повинні сприйматися як інвестиційна порада в жодній ситуації. Зміст цих сторінок не слід розглядати як фінансову, інвестиційну чи будь-яку іншу форму поради. Ми попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“