Eigenpie: новий гравець на трасі LRT

Нещодавно Magpie запустив акцію з балами для підпроєкту LRT Eigenpie, що надає суттєві можливості для отримання прибутку для постачальників TVL. У цій статті ми детально проаналізуємо способи участі в Eigenpie, механізми його роботи, перспективи розвитку та потенційні вигоди.

Спосіб участі

На даний момент користувачі, які вносять stETH та інші LST, можуть отримувати кілька видів доходу:

1. Інтеграл Eigenpie, що відповідає 10% від загальної кількості airdrop
2. Інтеграція Eigenlayer (після відкриття депозитів 5 лютого)
3. Eigenpie загальна кількість 24% частка IDO, початкова оцінка 3M
4. Базовий дохід від зберігання LST

Бали будуть надані на основі розміру флоту, з максимальним коефіцієнтом до двох. Рекомендується обирати більші флоту для отримання вищих доходів.

Механізм роботи

Eigenpie використовує ізольовану модель LRT (ILRT), щоб випустити відповідний токен для кожного LST з метою ізоляції ризиків. Цей підхід ефективно вирішує проблеми ризиків, які можуть виникнути через єдине прийняття кількох LST.

Хоча ризик ізоляції також означає ізоляцію ліквідності, Eigenpie може повною мірою використовувати ліквідність базового LST завдяки підтримці моделі LRT для LST. Окремі торгові пари сприяють більш вигідній співпраці з проектами LST для стимулювання ліквідності.

Перспективи розвитку

Eigenpie заповнює поточний вакуум на ринку: всі LST, які вже запущені на Eigenlayer, хочуть взяти участь у наративі LRT, і Eigenpie пропонує найкраще рішення. Кожен LST має незалежний LRT, що уникає перехресних ризиків. LST з високими відсотковими ставками (такі як mETH) можуть продовжувати використовувати свої переваги.

Команда проекту має сильне бажання та можливості для просування DEX торгівлі та запуску на інших платформах, що принесе значний прибуток для підпроектів Magpie.

Очікування прибутку

Модель економіки токенів:

• ІДО: 40%
• Аірдроп: 10%
• Стимул: 35%
• Скарбниця Магпая: 15%

Це відносно справедлива модель випуску, більшість білетів IDO надаються постачальникам TVL. Постачальники TVL можуть отримати:

• Загальна кількість 10% аірдропу
• 60% частки IDO (IDO становить 40% від загальної кількості, початкова оцінка 3M)

Постачальники TVL отримають близько 70% початкового обсягу обігу, і в майбутньому не буде тиску з боку венчурних капіталістів.

Беручи до уваги поточний рівень популярності треку LRT, потенційна оцінка Eigenpie може значно перевищувати поточний рівень. Якщо врахувати оцінки інших проєктів, ранні учасники можуть розраховувати на значну прибутковість.

Підсумок

• Для участі в аеродропі потрібно вибрати великий автопарк для отримання більшого прибутку
• Механізм ILRT ефективно ізолює ризики всіх LST
• Можна повністю використати переваги ресурсів Magpie в екосистемі DeFi
• Використання справедливої моделі випуску, більшість прав чітко розподілена між постачальниками TVL.