📢 Gate广场独家活动: #PUBLIC创作大赛# 正式开启!
参与 Gate Launchpool 第 297 期 — PublicAI (PUBLIC),并在 Gate广场发布你的原创内容,即有机会瓜分 4,000 枚 $PUBLIC 奖励池!
🎨 活动时间
2025年8月18日 10:00 – 2025年8月22日 16:00 (UTC)
📌 参与方式
在 Gate广场发布与 PublicAI (PUBLIC) 或当前 Launchpool 活动相关的原创内容
内容需不少于 100 字(可为分析、教程、创意图文、测评等)
添加话题: #PUBLIC创作大赛#
帖子需附带 Launchpool 参与截图(如质押记录、领取页面等)
🏆 奖励设置(总计 4,000 枚 $PUBLIC)
🥇 一等奖(1名):1,500 $PUBLIC
🥈 二等奖(3名):每人 500 $PUBLIC
🥉 三等奖(5名):每人 200 $PUBLIC
📋 评选标准
内容质量(相关性、清晰度、创意性)
互动热度(点赞、评论)
含有 Launchpool 参与截图的帖子将优先考虑
📄 注意事项
所有内容须为原创,严禁抄袭或虚假互动
获奖用户需完成 Gate广场实名认证
Gate 保留本次活动的最终解释权
丰田发布区块链白皮书 探索汽车所有权代币化
【币界】日本汽车制造商巨头 Toyota 正在探索汽车所有权的金融化,将车队转变为资产。Toyota 正在积极探索汽车代币化的概念。8 月 19 日星期二,Toyota Blockchain Lab 发布了一份关于 Mobility Orchestration Network (MON) 的白皮书。这个新的区块链将能够跟踪关键的车辆数据,有可能将汽车变成代币化资产。该提案解释说,每辆车,包括物流卡车、租赁车队,甚至 robo-taxis,都会留下一系列信息。这些信息,包括注册、制造和维护,可以捆绑成网络上的证明,变成一个 token。每辆车都会有自己的 NFT,其中包含其所有历史记录和关键信息。潜在的买家可以使用这些信息来评估汽车的价值。更重要的是,该网络可以让用户购买这些 NFTs,而无需实际控制车辆。
Toyota Blockchain Lab 设想了该网络的几种用例。首先,车辆很昂贵。然而,与住房不同,到目前为止,它们一直未能摆脱金融化的趋势。通过区块链网络跟踪其使用情况,汽车所有权和使用权不必紧密联系在一起。例如,汽车制造商可以将多个汽车 NFT 捆绑到一个基金中,从而有效地实现对车队的投资。同类型的投资工具可以用来资助新兴市场的 robo-taxi 车队或物流车队。更重要的是,如果汽车可以证券化,车队运营商可以比通过贷款更便宜地筹集资金。不过,该白皮书没有详细说明汽车所有权的金融化将如何影响普通车主或汽车价格。